| Nennleistung | 40 kW / 50 kVA |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Elektrischer Strom | 72A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Motor | FPT FPT/ NEF45Am1A |
| Nennleistung | 48 kW / 60 kVA |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 86.6A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Motor | Cummins-Motor DCEC |
| Leistung ((Prime/Standby) | 30 KVA/ 24 KW |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 50A |
| Spannung | 220/380V 230/400V |
| Motor | Cummins / 4B3.9-G1 |
| Zylinder nein. | 4 |
|---|---|
| Motorkonstruktion | Linie |
| Emissionskonformität | Stufe II |
| Kompressionsverhältnis | 16.5:1 |
| Isolationsklasse | H |
| Motormarke | Cummins |
|---|---|
| Erste Macht | 90 kW 113 KVA |
| GENSET Model | GP125DCS |
| Standby-Leistung | 100 kW 125 KVA |
| Modell des Motors | 6BTA5.9-G2 |
| Leistungsbereich | 300 kVA/240 kW |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 432A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Motor | FPT/CURSOR87TE4 |
| Nennleistung | 80 kW/100kva |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 144A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Motor | FPT/ (ITALIEN) |
| Nennleistung | 40kVA/32kW |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 58A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Motor | FPT/ (ITALIEN) |
| Ausgangsleistung | 24KW 30KVA |
|---|---|
| Häufigkeit | 50/60 Hz |
| Spannung | 220 V - 690 V auf Wunsch |
| Motor | Fahrzeug |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek für die Wahl |
| Ausgangsleistung | 16KW 20KVA |
|---|---|
| Häufigkeit | 50/60 Hz |
| Spannung | 220 V - 690 V auf Wunsch |
| Motor | FAWDE |
| Alternator | Stamford, Meccalte, Leroy Somer, Marathon, Wattek für die Wahl |