| Energie (höchste Vollkommenheit/Bereitschaft) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequenz | 50/60Hz |
| gegenwärtig | 20A |
| Spannung | 220/230/240V |
| Maschine | 186FAE 4-Takt |
| Energie (höchste Vollkommenheit/Bereitschaft) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequenz | 50/60HZ |
| Aktuelle | 20A |
| Spannung | 220/230/240V |
| Maschine | Anschlag 186FAE 4 |
| Energie (höchste Vollkommenheit/Bereitschaft) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequenz | 50/60HZ |
| Aktuelle | 20A |
| Spannung | 220/230/240V |
| Maschine | Anschlag 186FAE 4 |
| Ausgangsleistung | 80kVA / 64kW |
|---|---|
| Häufigkeit | 50/60 Hz |
| Spannung | 220/380 V |
| Motor | Original UK perkins 1104A-44TG2 |
| Alternator | Original Stamford / Mecc Alte |
| Nennleistung | 20 kVA/16 kW |
|---|---|
| Standby-Leistung | 22 KVA / 18 KW |
| Geräusche | 65 dB 7 Meter superleise |
| Kraftstoffbehälter | 8 Stunden / 24 Stunden / 72 Stunden |
| Bescheinigung | ISO9001/ISO14001/CE |
| Energie (höchste Vollkommenheit/Bereitschaft) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequenz | 50/60HZ |
| Aktuelle | 20A |
| Spannung | 220/230/240V |
| Maschine | Anschlag 186FAE 4 |
| Nennleistung | 375KVA / 300KW |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 540A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Italien Motor | FPT FPT/ CURSOR13TE2A |
| Nennleistung | 400kva/320kw |
|---|---|
| Häufigkeit | 50Hz/60Hz |
| Strom | 576A |
| Spannung | Bei der Verwendung von Elektrofahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb |
| Italien Motor | FPT FPT/ CURSOR13TE3A |
| Energie (höchste Vollkommenheit/Bereitschaft) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequenz | 50/60HZ |
| Aktuelle | 20A |
| Spannung | 220/230/240V |
| Maschine | Anschlag 186FAE 4 |
| Energie (höchste Vollkommenheit/Bereitschaft) | 5kva/5kw |
|---|---|
| Frequenz | 50/60HZ |
| Aktuelle | 20A |
| Spannung | 220/230/240V |
| Maschine | Anschlag 186FAE 4 |