Rote Farbehochleistungs-Dieselmotoren 1 Zylinderluft kühlten elektrischen Anfang ab
SPEZIFIKATION:
Modell nein. | 178F | 178FE | 186F | 186FAE |
Motortyp |
Einzylindrig, Anschlag 4, Luft abgekühlt, verweisen Sie in der Einspritzung |
Einzylindrig, Anschlag 4, Luft abgekühlt, verweisen Sie in der Einspritzung |
Einzylindrig, Anschlag 4, Luft abgekühlt, verweisen Sie in der Einspritzung |
Einzylindrig, Anschlag 4, Luft abgekühlt, verweisen Sie in der Einspritzung |
Bore*stroke (Millimeter) | 78x62 | 78x62 | 86x72 | 86x72 |
Verschiebung | 18.06L | 18.06L | 24.78L | 25.5L |
Motordrehzahl | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Kompressionsverhältnis | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 |
Bewertetes Ausgangsleistungs | 3.7/3000 4.0/3600 | 3.7/3000 4.0/3600 | 5.7/3000 6.3/3600 | 5.9/3000 6.5/3600 |
Schmiersystem | Druck gespritzt | Druck gespritzt | Druck gespritzt | Druck gespritzt |
Schmierölmarke |
Über CD SAE 10W-30, 15W-40 |
Über CD SAE 10W-30, 15W-40 |
Über CD SAE 10W-30, 15W-40 |
Über CD SAE 10W-30, 15W-40 |
Anfangssystem | Rückzug | Elektrostarter | Rückzug | Elektrostarter |
Beginnen von Bewegungskapazität | N/M | 12v 0.8kw | N/M | 12v 0.8kw |
Aufladungsgenerator Kapazität |
N/M | 12v 3A | N/M | 12v 3A |
Batteriekapazität | N/M | 12V 36AH | N/M | 12V 36AH |
Kraftstoffverbrauch Rate (g/kw.h) |
3000rpm: 276 3600rpm: 285 |
3000rpm: 276 3600rpm: 285 |
3000rpm: 275 3600rpm: 281 |
3000rpm: 275 3600rpm: 281 |
Nettogewicht | 38 | 40 | 48 | 52 |
Gesamtausmasse (L*W*H) | 500x430x540 | 500x430x540 | 530x520x575 | 530x520x575 |
Kraftstofftyp | Diesel-0# (Sommer) oder 10# (Winter) -35# (kalt) | Diesel-0# (Sommer) oder 10# (Winter) -35# (kalt) | Diesel-0# (Sommer) oder 10# (Winter) -35# (kalt) | Diesel-0# (Sommer) oder 10# (Winter) -35# (kalt) |
Kraftstofftankkapazität (L) | 3,5 | 3,5 | 5,5 | 5,5 |
Laufzeit (H) | 3 | 3 | 3 | 3 |
Beschreibung:
1. Luft abgekühlter Dieselmotor
2. Einzylindrig
3. Elektrostarter- und Handstarter
Anwendungen:
1. Gebrauch für Generatoren
2. Gebrauch für Wasserpumpe
3. Reparieren Sie alte Generatoren
Wettbewerbsvorteil:
1. Niedriger Kraftstoffverbrauch
Angenommene Verbrennungskammer des europäischen Patents, die Kraftstoffverbrauch, Emission und Geräusche verringern kann, unterdessen Erhöhungsmaschinenenergie
2. Stabilität u. Zuverlässigkeit
Stabile und zuverlässige Triebwerkleistung, gutes Marktfeedback
3. Niedrige Kosten
Erzeugnismaschinen durch uns selbst, haben wir ein spezielles Erzeugnis der Werkstatt der Maschinenkörper, jeden Monat über 10000 Einheiten. Damit controler strenge Qualität und niedrige Kosten zu halten kann.
Luft abgekühlte Maschinenfotos: